Chassis No.
88001
| München, Germany
1955 EMW 327/2 Sport Coupé
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From The Munich Masterpieces Collection
Offered Without Reserve
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- East Germany’s 1950s take on the BMW 327
- Delivered new to Finland; enjoyed in Finnish rallies and ice racing events
- Benefits from long-term ownership; acquired by The Munich Masterpieces Collection in 1997
- Restored to wear a two-tone blue and black exterior over a claret leather interior
- Ostdeutsche 1950er Jahre-Version des BMW 327
- Erstauslieferung in Finnland, bei Rallyes und Eisrennen in Finnland gefahren
- Profitiert vom langen Verbleib in der Munich Masterpieces Collection seit 1997
- Restauriert mit Zweifarblackierung in Blau und Schwarz mit einem Innenraum in bordeauxrotem Leder
It is thought that approximately 505 examples of the 327 Coupé were produced in total following World War II. Among them was this 1954-built car, which proudly wears the distinctive red and white roundel of East Germany’s Eisenacher Motorenwerk (EMW).
Imported to Finland in September of that year and registered for the first time in 1955, chassis 88001 enjoyed an early spell in the west of the country before spending the next chapters of its life around the city of Kuopio. Subsequent owners entered this EMW into rallies and ice racing events, which resulted in replacement engines being fitted. During this period, the current 328 racing-specification, 1,971-cc straight-six is believed to have been installed. Acquired by The Munich Masterpieces Collection in 1997, this 327 has since been restored.
Presented in two-tone black and blue over claret upholstery, this car has formed an important part of a significant BMW and EMW collection. It is now ready to be cherished by its next owner.
Es wird davon ausgegangen, dass nach dem Zweiten Weltkrieg 505 gesamt Exemplare des 327 Coupés gebaut wurden. Eines davon war dieses 1954er Modell, das stolz das auffallende rot-weiße EMW Logo des ostdeutschen Eisenacher Motorenwerks trägt.
Das im September 1954 nach Finnland exportierte Chassis Nummer 88001 ging zunächst in den Westen des Landes, bevor es das nächste Kapitel seines Lebens in Kuopio im Landesinneren verbrachte. Nachfolgende Besitzer fuhren den EMW in Rallyes und bei Eisrennen, weshalb über die Jahre Ersatzmotoren verbaut wurden. Während dieser Zeit fand der heute eingebaute Zweiliter-Reihensechser in 328-Spezifikation mit 1.971 cm³ Hubraum im Renntrim seinen Weg in den EMW. Anschließend wurde der 1997 der Munich Masterpieces Collection hinzugefügte 327 restauriert.
Ausgeführt in Zweifarblackierung in Blau und Schwarz mit einem Innenraum in bordeauxrotem Leder, stellte dieser EMW einen wichtigen Bestandteil dieser Sammlung mit BMW und EMW Fahrzeugen dar und ist nun bereit für einen neuen Besitzer.
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