Chassis No.
74353
| München, Germany
1939 BMW 327/28 Sport Cabriolet
{{lr.item.text}}
From The Aumann Collection
Offered Without Reserve
{{bidding.lot.reserveStatusFormatted}}
- A restored example of one of BMW’s most celebrated pre-war models, with approximately only 482 examples of the 327/28 Sport Cabriolet produced
- Finished in two-tone pale and dark blue, complemented by a dark blue soft-top roof; interior features light grey hide plus ivory steering wheel and switch gear
- An ideal candidate for exhibitions or tour and rally participation
- Accompanied by tool kit, jack, wheel mallet, and history file
- Restauriertes Exemplar eines der besten BMW Vorkriegsmodelle, ungefähr 482 Exemplare des 327/28 Sport Cabriolet produziert
- In hell- und dunkelblauer Zweifarblackierung, mit dunkelblauem Verdeck. Innen mit hellgrauem Leder und weißem Lenkrad und Schaltern
- Idealer Kandidat für Ausstellungen, Touren und Rallyeteilnahmen
- Mit Werkzeugsatz, Wagenheber, Radhammer und historischen Unterlagen
The successful 328 was testament to BMW’s credentials as a maker of advanced, fast, and sporting automobiles during the pre-war period. To underline this, the competition car’s 2-litre, 81 PS engine was subsequently fitted to the 327 to create the stylish Sport Cabriolet, of which only 482 examples were produced between 1937 and 1940.
Since the BMW factory in Munich switched to manufacturing aeroplane engines and was then heavily damaged, 327/28s were built in Eisenach. Each equipped with hydraulic brakes, a sophisticated clutch, synchronised gears, and a 140 km/h top speed, this car was registered on 1 July 1939.
Acquired in 1993 by The Aumann Collection, chassis 74353 benefits from a restoration. It presents beautifully in two-tone dark and light blue complemented by a dark blue folding soft-top, while the interior is trimmed with light grey leather and features ivory switch gear.
Blending high-speed composure with sporting prowess, this 327/28 Sport Cabriolet would make for an ideal long-distance tour and rally entrant.
Der erfolgreiche 328 war ein Beweis für BMWs Fähigkeiten als Erbauer fortschrittlicher, schneller und sportlicher Automobile in der deutschen Vorkriegsära. Um dies zu unterstreichen, wurde der 80 PS-Zweilitermotor anschließend auch in den 327 eingebaut, womit ein sportliches Cabriolet entstand, von dem zwischen 1937 und 1940 nur 482 Exemplare gebaut wurden.
Als das Münchner Werk zum Bau von Flugmotoren übergegangen war und anschließend schwere Beschädigungen erlitt, wurden die 327/28 in Eisenach gefertigt. Jeden von ihnen zeichneten hydraulische Bremsen, eine moderne, fortschrittliche Kupplung, ein synchronisiertes Getriebe und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h aus.
Der hier angebotene Wagen, Chassis 74353, wurde am 1. Juli 1939 zum ersten Mal zugelassen und 1993 der Sammlung Aumann hinzugefügt. Der restaurierte BMW präsentiert sich in wunderschöner Zweifarblackierung in hellblau/dunkelblau mit einem dunkelblauen Verdeck und einem Innenraum in grauem Leder. Lenkrad und Schalter sind elfenbeinfarben.
Dieses 327/28 Sport Cabriolet vereint hohe Geschwindigkeit mit sportlichem Fahrverhalten, was ihn zu einem wunderbaren Fahrzeug für lange Touren und einen idealen Rallyeteilnehmer macht.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
