
1988 Yamaha XT500
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Offered Without Reserve
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- An unused example of Yamaha’s enduro-adventure motorcycle; made from 1975 to 1989
- Requires assembly; presented in its storage crate in “as new” condition
- Registered for the road in France but presented with an odometer reading of zero kilometres
- First supplied to the Parisian motorcycle dealer Leuridan Motos et Cycles
- Powered by a single-cylinder, four-stroke, 499-cc engine paired with a five-speed gearbox
- An opportunity to unbox and enjoy a “timewarp” classic bike nearing 40 years old
- Ein unbenutztes Exemplar der von 1975 bis 1989 gebauten Yamaha Abenteuer-Enduro
- Bedarf des Zusammenbaus; angeboten in Lagerkiste „wie neu“
- Französische Straßenzulassung, allerdings mit angezeigten null Kilometern
- Erstauslieferung an den Pariser Motorradhändler Leuridan Motos et Cycles
- Angetrieben von einem Viertakt-Einzylinder mit 499 cm³ Hubraum und 5-Ganggetriebe
- Seltene Gelegenheit, ein fast vierzig Jahre altes Bike auszupacken und zu genießen
The Yahama XT500 dominated early versions of the burgeoning trans-African rallies of the late 1970s and early 1980s, such as Paris-Abidjan-Nice and Paris-Dakar. The bike’s tough reputation carried onto the road as customers were enticed by its robust single-cylinder engine, tall riding position, and responsive power delivery.
The example offered here is presented in unused, “as new” condition in its storage crate, requiring final assembly. The bike was originally supplied to the Parisian motorcycle dealer Leuridan Motos et Cycles but was never built to be ridden. As a result, remarkably, the bike’s odometer reads zero kilometres. According to a letter from the UK-based Vintage Japanese Motorcycle Club (available to view on file), the bike was likely manufactured in 1986, specifically for the French market and 1986 model year. It was later road registered in September 1988.
Classic motorcycle enthusiasts simply cannot miss this opportunity to wind back the clock and acquire this “as new” Yamaha XT500.
Die Yamaha XT500 dominierte die aufkeimenden Trans-Afrika Rallyes der späten 1970er und frühen 1980er Jahre, wie z.B. die Paris-Abidjan-Nice und die Paris-Dakar. Der zähe Ruf der XT500 auf Grund ihres robusten Einzylinders, der aufrechten Sitzposition und der reaktionsschnellen Leistungsabgabe, setzte sich dann auch auf den Straßeneinsatz fort.
Das hier angebotene Exemplar präsentiert sich unbenutzt in einem Zustand „wie neu“ in der originalen Lagerkiste, was einen anschließenden Zusammenbau vonnöten macht. Die ursprünglich an den Pariser Motorradhändler Leuridan Motos et Cycles ausgelieferte XT500 wurde noch nie für eine Nutzung zusammengebaut, daher zeigt der Tacho bemerkenswerte 0 Kilometer an. Einem Schreiben des britischen Vintage Japanese Motorcycle Club zufolge, der sich bei den Unterlagen befindet, wurde das Bike vermutlich 1986 speziell für den französischen Markt als Modelljahr 1986 hergestellt. Anschließend wurde es im September 1988 für den französischen Verkehr zugelassen.
Liebhaber klassischer Motorräder können sich eine solche Gelegenheit nicht entgehen lassen, mit dieser „wie neuen“ Yamaha XT500 noch einmal die Zeit zurückzudrehen.


