Chassis No.
DB6/2366/L
| Paris, France
1966 Aston Martin DB6 Shooting Brake by FLM Panelcraft
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Offered from The Curated Collection
Offered Without Reserve
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- One of reportedly only three DB6 Shooting Brakes bodied by FLM Panelcraft; the sole example configured in left-hand drive
- Conversion commissioned by the original Texan buyer; more recent ownership in France and Belgium
- Saloon base car originally finished in Pacific Blue over Beige Connolly leather; now presented in light green
- Factory equipped with Normalair air conditioning, chrome wheels with three-ear hub caps, heated rear screen, engine breather valve system, Fiamm horns, and a limited slip differential
- Retains its matching-numbers 4-litre straight-six paired to a five-speed manual gearbox
- Une des trois seules DB6 Shooting Brake produites par FLM Panelcraft ; unique exemplaire en conduite à gauche
- Conversion commandée par le premier propriétaire, texan ; voiture basée plus récemment en France et en Belgique
- Issue d'un coupé de couleur "Pacific Blue", avec intérieur en cuir Connolly beige ; aujourd'hui de teinte vert clair
- Équipée d'origine d'un système d'air conditionné Normalair, de jantes chromées avec papillon central à trois oreilles, d'un système de reniflard à soupape, d'avertisseurs Fiamm et d'un pont arrière autobloquant
- Moteur 6-cylindres 4 litres d'origine relié à une boîte manuelle à cinq rapports
Addendum
Please note this car is incorrectly titled with the chassis number DB62366LC. RM Sotheby's will assist the buyer post-sale to rectify this.
Please note this car is titled as 1967.
Veuillez noter que cette voiture est incorrectement marquée avec le numéro de châssis DB62366LC. RM Sotheby's assistera l'acheteur après la vente pour rectifier cette erreur.
Veuillez noter que ce véhicule est immatriculé en 1967.
Please note this car is titled as 1967.
Veuillez noter que cette voiture est incorrectement marquée avec le numéro de châssis DB62366LC. RM Sotheby's assistera l'acheteur après la vente pour rectifier cette erreur.
Veuillez noter que ce véhicule est immatriculé en 1967.
Aston Martin owner David Brown wanted his hunting dog to ride in style and comfort in the back of a DB5, so coachbuilder Radford created a Shooting Brake conversion. Reportedly, only a dozen were made. When the outfit gave a similar treatment to the larger DB6, half as many were built. Then FLM Panelcraft of Broughton Street in London, best-known for its Rolls-Royce bodies, devised an even more practical design with a higher roof line, split-folding tailgate, and opening side windows.
This design won the heart and mind of Lotus’s 1961 United States Grand Prix victor, Innes Ireland. The Formula 1 driver bought the first of the three examples produced. Of the trio, only a single DB6 Shooting Brake by FLM Panelcraft was completed in left-hand-drive form: chassis DB6/2366/L offered here.
The basis was a 1965 saloon ordered to North America by Mr Farrish of Texas specified in Pacific Blue over Beige Connolly leather. He commissioned the conversion; however, it is claimed that the Aston Martin dealer tasked with delivering the car damaged it, causing Mr Farrish to lose interest. While the immediate history thereafter is not clear, after a series of owners the car surfaced in a partly dismantled condition in the Netherlands.
Subsequently purchased by a French collector, this DB6 was restored in England over a period of 15 months by marque specialist Spray Tec of Wellingborough. Advertised for sale in Auto Passion magazine in April 1990, it was then pictured in British racing green.
Come an appearance in the July 1999 issue of the short-lived Auto Live publication, this car wore the light green hue that it is presented in today. Having been displayed at several concours events, including at Goodwood, Parc de Bagatelle, and Schwetzingen at the turn of the millennium, chassis DB6/2366/L was acquired by The Curated Collection in September 2006.
Accompanied by an owner’s guide and concours awards, this Shooting Brake further benefits from retaining its matching-numbers 4-litre straight-six engine.
David Brown, propriétaire d'Aston Martin, voulait pouvoir transporter son chien confortablement à l'arrière d'une DB5, si bien que le carrossier Radford a réalisé une conversion en Shooting Brake. Seule une douzaine d'exemplaires aurait vu le jour. Quand le carrossier a effectué la même opération sur la DB6, il en a fabriqué deux fois moins. C'est alors que FLM Panelcraft, sur Broughton Street à London, connu pour ses carrosseries de Rolls-Royce, a imaginé une version encore plus pratique avec une ligne de toit plus haute, un hayon arrière en deux parties et des vitres latérales ouvrantes.
Cette voiture a conquis le cœur et l'esprit d'Innes Ireland, vainqueur du Grand Prix des États-Unis 1961 au volant d'une Lotus. Ce pilote de Formule 1 a acheté la première des trois DB6 Shooting Brake produites par FLM Panelcraft. Parmi elles, une seule a été réalisée en conduite à gauche : la n°DB6/2366/L proposée ici.
La voiture de base était une DB6 de 1965 commandée en Amérique du Nord par un acheteur texan, M. Farrish, de couleur "Pacific Blue" avec intérieur en cuir Connolly beige. C'est lui qui a demandé la conversion, mais il semblerait que le distributeur Aston Martin chargé de la livraison ait endommagé la voiture, provoquant le désintérêt de M. Farrish. La période qui a immédiatement suivi est mal connue mais cette DB6 Shooting Brake est ensuite passée entre plusieurs mains avant de refaire surface aux Pays-Bas, partiellement démontée.
Achetée ensuite par un collectionneur français, elle a été restaurée sur une période de 15 mois par le spécialiste de la marque, Spray Tec, de Wellingborough. Proposée à la vente dans une petite annonce du mensuel Auto Passion d'avril 1990, elle y était en photo dans la couleur vert anglais.
Lors d'une apparition dans le numéro de juillet 1999 du magazine éphémère Auto Live, cette voiture portait la livrée vert clair qui est aujourd'hui la sienne. Exposée depuis à plusieurs reprises lors de concours comme ceux de Goodwood, Bagatelle et Schwetzingen, cette voiture (châssis DB6/2366/L) a été achetée en 2006 par "The Curated Collection".
Accompagnée d'un guide d'utilisation et de trophées de concours, cette DB6 Shooting Brake a de plus l'avantage d'être équipée de son moteur 6-cylindres 4 litres d'origine.
Création merveilleusement exotique et incroyablement rare, cette Aston Martin DB6 Shooting Brake produite par FLM Panelcraft fera à coup sûr le bonheur de tout passionné de la marque, pour partir en balade ou même pour une partie de chasse.
