Bien que le nom Ferrari soit lié de façon inextricable aux supercars et à la compétition, la marque affiche un riche passé de grandes routières. Destinées aux magnats fortunés plutôt qu'aux playboys, des modèles comme la 365 GT 2+2 on toujours offert un extraordinaire mélange de performances et de fonctionnalité. Dévoilée au Salon de Paris 1967, cette voiture dotée d'un V12 de 4,4 litres affichant 320 ch pouvait atteindre 245 km/h en pointe et franchir avec aisance les cols de montagne. La ligne Pininfarina était séduisante et exotique et — avec son habitacle spacieux, sa suspension indépendante à correcteur d'assiette et son assistance de direction (quand elle était présente) — cette Ferrari supportait parfaitement les rigueurs de la vie de famille.

De couleur gris métallisé avec un habitacle magnifiquement patiné, ce séduisant exemplaire aurait été livré neuf par Charles Pozzi. Avec une première immatriculation datée du 23 janvier 1969, cette voiture n'a connu que deux propriétaires français de 1987 à 2014 (époque à laquelle elle était immatriculée 365 SY 51). Après avoir connu un remplacement d'embrayage, d'échappement et divers autres interventions, cette 365 a été vendue en 2014 dans le nord de la France avant de rejoindre deux ans plus tard "The Curated Collection". Ayant parcouru moins de 300 km depuis 2016, cette voiture est dans un état magnifiquement préservé. Étonnamment pratique — et particulièrement abordable par rapport à ses cousines à deux places — cette Ferrari est vendue avec une trousse à outils, un autoradio Blaupunkt d'époque et un dossier historique.