Over a five-year production run, Ferrari built just 1,306 examples of the chic and stylish 400i. Its Bosch K-Tronic fuel injection system offered an improved emissions output from the prodigious 4.8-litre V-12 engine. Most of those cars were fitted with an automatic ‘box intended for effortless cross-continental cruising, though 422 cars—including chassis number 45663 offered here—left the Maranello factory with a five-speed manual transmission.

Delivered new with Verde Pino Metallic (pine green) paintwork over a Sabbia (light beige) leather interior, the Ferrari was supplied to its first owner via M G Crepaldi Automobili, the official Ferrari dealer for Milan. First registered on the Italian targa “SO 134745”, indicating ownership in the Sondrio commune near the Swiss border, the car’s accompanying estratto cronologico lists a series of ownership exchanges in the 1980s. In 2007, the 400i was reregistered to a new owner in Palermo as “PA A00864”. It changed hands again in 2009, 2011, 2013, and was sold at auction in 2016. In 2025, the Ferrari was sold to its consigning owner by a classic car dealership in the Province of Bergamo, ending its 42-year stay in Italy. Now offered for sale once more, this Ferrari’s alluring colour combination is sure to appeal to many.

En cinq ans de production, Ferrari produisit seulement 1 306 exemplaires de la belle et élégante 400i. Son système d’injection de carburant Bosch K-Tronic permettait de tirer le meilleur parti du prodigieux moteur V-12 de 4,8 litres. La plupart de ces voitures étaient équipées d’une boîte de vitesses automatique prévue pour offrir une conduite tranquille et sans contrainte sur les longues distances. Mais 422 exemplaires, dont le numéro de châssis 45663 proposé ici, quittèrent l’usine de Maranello avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.

Livrée neuve avec une peinture Verde Pino Metallic (vert pin) et une sellerie en cuir Sabbia (beige clair), la Ferrari fut vendue par l’intermédiaire de M G Crepaldi Automobili, le concessionnaire Ferrari officiel de Milan, à son premier propriétaire. D’après sa première immatriculation italienne « SO 134745 », ce dernier résidait dans la commune de Sondrio, près de la frontière suisse. L’estratto cronologico joint indique ensuite plusieurs changements de propriétaire dans les années 1980. En 2007, la 400i fut immatriculée par un nouveau propriétaire à Palerme sous le numéro « PA A00864 ». Elle changea de nouveau de mains en 2009, 2011 et 2013, avant d’être vendue aux enchères en 2016. En 2025, la Ferrari fut achetée par son propriétaire actuel à un concessionnaire de voitures classiques de la province de Bergame, ce qui mit fin à ses 42 années passées en Italie. Proposée une nouvelle fois à la vente, cette Ferrari à la combinaison de couleurs séduisante devrait convaincre plus d’un passionné.